La Ford Taunus è stata una linea di automobili prodotta dalla Ford Germania dal 1939 al 1994. Il nome "Taunus" deriva dalla catena montuosa del Taunus in Germania. La storia della Taunus è complessa, data la vasta gamma di modelli e le varie piattaforme utilizzate nel corso degli anni. Ecco alcuni punti chiave:
Origini: La prima Taunus fu la Ford%20Taunus%20G73A del 1939.
Ford%20Taunus%20P-Series: Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Ford riprese la produzione di automobili, e la Taunus divenne una serie di modelli con diverse piattaforme, identificate con la lettera "P" (per "Projekt", progetto in tedesco) seguita da un numero. Modelli importanti includono la Ford%20Taunus%20P1 (1957-1962), la Ford%20Taunus%20P3 (1960-1964) soprannominata "Barocktaunus" per il suo stile, la Ford%20Taunus%20P5 (1964-1967) e la Ford%20Taunus%20P7 (1967-1971).
Ford%20Taunus%20TC: Negli anni '70, la Taunus fu riprogettata con la serie "TC" (Taunus Cortina, in riferimento alla stretta collaborazione con Ford UK e la Ford Cortina). La Ford%20Taunus%20TC (1970-1975), la Ford%20Taunus%20TC2 (1976-1979) e la Ford%20Taunus%20TC3 (1979-1982) condividevano la stessa piattaforma e offrivano diverse opzioni di carrozzeria, tra cui berlina, station wagon (Turnier) e coupé.
Eredità: La produzione della Taunus terminò nel 1982 in Europa (anche se continuò ad essere prodotta in Argentina fino al 1984). Fu sostituita dalla Ford%20Sierra che segnò un cambio significativo nello stile e nella tecnologia.
Motori: Le Taunus erano disponibili con una varietà di motori a benzina, con cilindrate che variavano da circa 1.2 litri a 2.3 litri, a seconda del modello e dell'anno.
Mercati: Oltre alla Germania, la Ford Taunus fu venduta in molti altri paesi europei e in alcuni mercati in Sud America.
Varianti: Nel corso degli anni, ci furono diverse varianti di carrozzeria, inclusi modelli a due e quattro porte, station wagon e coupé.
La Ford Taunus è una parte importante della storia automobilistica europea, rappresentando un'era di design e ingegneria Ford. Molti modelli sono oggi considerati auto d'epoca e sono ricercati dai collezionisti.
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